5月31日(水) 晴れ 21:32

      こんばんは。今日は暑くなって、ちょっと過ごしにくい(?)って感じです。
      早いもので今月も今日でおしまいですね!

      今週はスカイラインを集中して乗っていて、ヒール&トゥをフォーミュラ的に踏むようにして癖付けしています。
      少しでも次に走るときはまともに操作したいと思ってやっているのですが、F3のほうはまだ修理の日程が決まらず、
      また仙台でも問題が起きてしまい・・・ちょっと流れが悪いです。
      でもジタバタしても仕方ないし、やれることをしっかりやっていこうと思っています。

      そう思って雑誌で見ていたら、ラジアルタイヤの空気圧が載っていて、どうやらサーキットでは、温間時3.0kg/mmと
      高めにセットするのがいいようです。僕もいろいろ聞いていたのですが、みんな温間時2.2kg/mmと低い話が多かった。
      でも僕は高め(2.7kg/mm)の方がいいような気がしていたのですが、この前の走行会は低めのセットで走ってみたけど
      タイムは悪かった・・・グリップ不足はここが問題だった???
      記事を読んで、『あ〜自分の感覚で高めセットで走れば良かった』と思うのと同時に『俺の感覚(高めセットが良い)も悪くないじゃん!』
      とちょっと自信になりました☆(都合の良い思考回路かも・・・笑)

      それにしてもやっぱり流れが悪いのは大殺界のど真ん中だからなんですかねぇ・・・細木数子先生おそるべし(笑)
      でも6月でそれも終わるので気を引き締めて取り組んでいきます!!!
      


5月24日(水) 曇りのち一時雨(豪雨) 21:57

      こんばんは。先週くらいから天気が良くなくて雨模様が多いですね!
      週末も悪いみたいでFN第3戦がどうなるやら・・・晴れないかなぁ。。。

      そんな天気が多い中、日曜日は天気がよく、思い切り走行会を楽しんでこれました!
      残念ながら自己ベストは出ませんでしたが、車を速く走らせる感覚を思い出すことができて良かったです!
      そしてピットではお隣にいらしたお父さん世代の方と親しくさせていただいたのですが、
      その方は仲間と耐久レースなどに参戦されていて、優勝も経験している凄腕の方でした!
      今回の模擬レースでは独走ブッチギリ優勝されてました!(予想通り)
      そんな方が僕の走りを見てくれていて、なんと褒められました!!!
      今回の走行会はドリフトの走行会も合わせて行われていたせいか、路温が高いせいか、グリップが低く
      コントロールに四苦八苦していたのですが、どうもそこを褒めていただけたようです。
      人から走りを褒められることなんて初めて(?)の経験だったのでものすごく嬉しかったです(笑)

      誰が見ていてくれるかわからないなぁ。。。と思った貴重な体験でした☆
      これからも頑張って、もっともっと走ってアピールしていこうと思います!!!      


5月18日(木) くもり 25:00

      今日、スカイラインのベルト関係の交換が終わりました。
      これでまたひとつメンテナンスが終わってよかったです。(残るはブレーキ関係一式?)
      以前にベルトを点検してみたら、なんとなくひび割れしているようだった
      (きれいにヒビが並んでたのでそういうもの?って思ったりした・・・)ので
      今回の走行会に向けて交換することにしたのですが、ショップの人いわく、『切れる寸前だった』と。。。
      素直にやっといて良かった(笑)ベルトが切れてエンジンブローじゃ笑えないですから。
      F3のギヤに続いてじゃシャレにならない。。。
      でもこれで日曜日は安心して走れるので頑張ります☆

      もうみなさんもご存知だと思いますが、スーパーアグリF1チームの井出有治選手のスーパーライセンスの剥奪、
      正直悔しいです。雑誌を読んでも納得いくものではないので、井出選手はもっともっと悔しいのでしょうね!
      チームに対しても謎が多いのもファンとしては納得いかない!なんでちゃんとしたシートが作られていないの?
      が1番なんですが。。。フォーミュラカーの基本ですよ!あと井出選手のマシンばかり壊れてたし・・・(BAR時代の琢磨選手と同じ)
      ちゃんとした状態じゃない評価なんてあんまりだ!っていうか、外国人勢で遅い奴いただろ!って思う。

      それとこの問題は軽視できないと思うんですよ!日本のレベルが低く見られたわけだから・・・。
      井出選手の交代劇に対しての他のドライバーはいろいろ言ってるけど、ラルフ・シューマッハだけには否定してほしかった!
      だってラルフは日本のトップカテゴリー、フォーミュラニッポンのチャンピオンになってF1に上がったドライバーなんだから!
      そのラルフがノーコメントじゃ、日本の評価は低いまま、というか誤解されたまま?(その彼がトヨタのドライバーなのも好かん!)

      ちょっと乱暴な言い方になったけど、僕は日本が大好きだからもっともっと世界で活躍してほしいし、評価されてほしい!
      いや、結果は出しているのに評価されてないのが悔しい!!
      今回はオールジャパン体制でF1に挑戦するっていうが好きでスーパーアグリF1チームを応援していたのに、
      裏切られた気分でガッカリなんです。。。(いろいろ難しいのはわかりますが・・・)

      そういうのが嫌で僕は、F3のレンタルからチャンスを作っていきたいと思っています。
      そこから羽ばたく未来のF1ドライバーが出たら最高ですね☆(いまはレース界の勉強をしているところだから大したことはできないけど)
      マシンは用意できています。乗りたい人は連絡ください。お待ちしています。

      それだけじゃなく、僕も全日本F3選手権出場目指して頑張ります!!!


5月14日(日) くもり 16:24

      みなさん、こんにちは!
      更新が遅くなってごめんなさい。。。
      今月のここまでのことを書きたいと思います。

      まず、ゴールデンウェークが仕事が休みだったので、5日プライベートテストに行ってきました。
      メカニックは兄に手伝ってもらうことで、安心して走れる体制で行ったのですが、
      なんと、2セッション目に3速ギアが壊れたので早々に切り上げることになりました。
      前回のテストでの課題、ヒール&トゥの習得を目的に走ったのですが、なかなか難しく、
      ちょっとコツを掴みかけた矢先のトラブルだったので、すごく悔しいものになりました。
      それでも、いままで意識してやったことはすぐにできるようになったのに、今回はそうはいかなかったことが
      『さすがはF3、簡単にはいかないぜ!』という感じで燃えてます☆(ま、フォーミュラでは基礎の基礎ですが。。。)
      そのために今は、ヒール&トゥの練習を車に乗るたびに意識してやってます。(注:ハコ車ではできますからね!)
      しかし、ミッションの修理とオーバーホールなどなど・・・修理代が問題です(苦笑)
      そしてチームにもテストスケジュールに影響してしまったので申し訳なく思ってます。
      それでも渡辺代表には『どんどん練習して速くなりましょう!』と言っていただいてるので感謝してます。
      復活は6月中旬頃の予定です。直ったら今月分も頑張ります!

      そして12日に免許再取得1年が経ちました!これで初心者マークが外せました!
      初心者マークのF3ドライバーというのもインパクトあったなぁと思いましたけどね!

      来週21日はスカイラインで走行会に参加します。
      なので今日はオイル交換をしてきました!
      それと週明けには、ベルト関係をリフレッシュするので、これで思いっきり走れるようになります。(前々から気になってた)
      自己ベスト狙って頑張りたいと思います。


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